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纳尼的意思,大众甲壳虫夏天停产,经典小车即将彻底退出历史!

作者:佚名日期:

分类:风采Frends/生活品味/

  关于甲壳虫停产的消息由来已久,此前有传言称燃油版甲壳虫停产后,电动版甲壳虫将会被保留下来。近日,大众CEO迪斯证实了甲壳虫即将停产的消息,经典落幕的时间节点定在2019年夏天,并且甲壳虫将不会以电动版形式回归。甲壳虫的停产,意味着彻底退出汽车舞台。1、产自德国的小型通勤车上世纪30年代,德国政府提出让每个德国家庭都有一辆轿车的计划,在这个政策契机下,1938年,大众生产出第一代甲壳虫,当时它的名称为“Kraft durch Freude”,意为“充满活力的欢愉”。在一次车展上,《纽约时报》记者给这款车取外号为“Beetle”,这反倒成为甲壳虫的独特标识,由此,“甲壳虫”的名字盛行起来。2、获得纳尼的意思女性消费者喜爱1981年5月,第2000万辆第一代甲壳虫汽车在大众汽车位于墨西哥的Peubla工厂下线,创下世界纪录。1998年,第二代甲壳虫问世,这款车的营销策略开始转向个性、时尚风格,在男性消费者追求更大空间、更强动力的时候,这款车赢得了女性消费者喜爱。然而,第二代甲壳虫未能延续第一代的辉煌,2010年宣布停产。3、销量缩减必须做出改变2011年,第三代甲壳虫亮相,新车加入了更多力量线条设计,以此中和了第二代车型的部分圆润风格,目前市面上在售的就是第三代车型。但第三代车型并未引发市场追捧,漂洋过海而来的甲壳虫,因高定价让大多数人无法接受。即使后来请了鹿晗做代言人,依旧未能带来良好的市场反响。2014年,甲壳虫销量9万辆;2015年,甲壳虫销量6万辆;2016年,甲壳虫销量2.5万辆;2017年,甲壳虫在中国仅卖出8000余辆。从大众的市场策略看,它的目标在电动车型上:未来10年,推出70款电动汽车;未来10年,MEB电动平台生产汽车数量从1500万辆增至2200万辆。4、五款精品小车推荐既然大众已经为甲壳虫车系划出了停产的时间节点,喜好甲壳虫的消费者,就赶紧下手吧。当然,除了甲壳虫之外,下列四款精品小车,也是非常优秀的市内通勤车。Smart:就在最近,吉利和戴姆勒宣布将成立合资公司,联合运营smart品牌,致力于smart电动车型研发和生产,smart车型即将拥有“中国血统”。Mini:“我憎恨一切大的东西”,这是MINI设计师亚历克·伊斯哥尼斯的口头禅。这个经典的小型车品牌,在60岁的时间节点,正在积极拥抱新能源。宝马在中国市场选择的合作方是长城汽车,两者将合作研发带有MINI血统的电动车行,预计2021年正式上市。菲亚特500:首次亮相于上世纪50年代,曾一度被评为最成功的微型车,目前已经历了三代车型,菲亚特500L为全新产品,其下一代车型也将向绿色未来迈出一大步。欧拉R1女神版:3月底,长城汽车旗下微型纯电动车型欧拉的新款车型-欧拉R1女神版正式上市。既然叫女神版,这款车型必然带有女性特色,长城为其新增了“草莓红纯色”以及“珊瑚橙套白”两种新配色,新车将主要针对城市女性市内通勤场景。
本文标签:汽车(35)电动(7)

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